Contrairement à certains autres blogs consacrés au vélo, je ne suis tenu à aucun fabricant de quoi que ce soit. Tous mes articles sont donc écrits dans la plus parfaite indépendance, et ne reflètent que mon avis… éclairé par une pratique conséquente !
Cadre & fourche :
- Convertir le boîtier de pédalier d’un vieux cadre de vélo.
- Des filetages et des (anciens) vélos : le boîtier de pédalier.
- Construire un « marbre » pour vélo – partie 1 : la table.
- Construire un « marbre« pour vélo – partie 2 : les équerres.
- Redresser un cadre de l’intérieur – ébauche.
- Rehausser un pivot de fourche en 1 pouce.
- Adapter des manettes de vitesse au cadre.
- Modifier la longueur et l’angle d’une potence.
- Élargir l’arrière d’un cadre : l’art d’écarter les pattes !
- Réaliser facilement une cintreuse de tubes.
- Couper un tube parfaitement droit sans outillage spécifique.
- Trouver le bon jeu de direction grâce au SHIS.
- Souder sans souci et sans tout brûler avec Thermishield !
- Une peinture à la teinte exacte grâce au RAL !
Pédales :
- Des filetages et des (anciens) vélos : les pédales.
- Refaire les surfaces d’appui des pédales Look Kéo en résine.
- Graisser facilement les pédales Speedplay.
- Refaire les surfaces d’appui des cales Speedplay.
Pédalier :
- Pédaliers carrés : mythes et réalité, standards et adaptation.
- Autopsie d’un pédalier (creux) Shimano Hollowtech II.
- Convertir le boîtier de pédalier d’un vieux cadre de vélo.
- Quels boîtiers de pédalier pour les filetages français.
- Des filetages et des (anciens) vélos : le boîtier de pédalier.
- Créer des plots de montée de chaîne : Clouez vos plateaux !
- Des filetages et des (anciens) vélos : les pédales.
- Déterminer le diamètre d’un plateau – Le calculateur.
- Déterminer le diamètre d’un plateau – Valeurs usuelles.
- Déterminer le diamètre d’un plateau – La théorie.
- Fabriquer un extracteur de clavette de pédalier.
Dérailleurs :
Transmission :
- Pédaliers carrés : mythes et réalité, standards et adaptation.
- Autopsie d’un pédalier (creux) Shimano Hollowtech II.
- Adapter des manettes de vitesse au cadre.
- Créer des plots de montée de chaîne : Clouez vos plateaux !
- L’entretien d’un moyeu Histop à rétropédalage (type 305).
- L’entretien d’un moyeu Torpedo à rétropédalage (ancien).
- L’entretien d’un moyeu Torpedo à rétropédalage (récent).
- L’entretien d’un moyeu Torpedo à 3 vitesses.
- Leviers Campagnolo et freins à disque.
- Bavures et copeaux sur mes pignons ! Que faire ?
- Bavures et copeaux sur ma chaîne ! Que faire ?
- Changez pour un Dura-Ace FD-7900 !
Roues :
- Osez les ligatures pour vos roues !
- S.O.S crevaisons – Un obus de valve de secours.
- S.O.S crevaisons – La chambre à air.
Freinage :
- Freiner plus efficacement avec le rétropédalage.
- L’entretien d’un moyeu Histop à rétropédalage (type 305).
- L’entretien d’un moyeu Torpedo à rétropédalage (ancien).
- L’entretien d’un moyeu Torpedo à rétropédalage (récent).
- Leviers Campagnolo et freins à disque.
- Améliorer les étriers de frein simple pivot.
Selle :
- Récupérer une selle en cuir déformée (selle en place).
- Récupérer une selle en cuir déformée (selle démontée).
- Faut-il acheter une selle en cuir de couleur ?
- Reformer les flancs de selle en cuir avachis.
Périphériques :
- Rehausser un pivot de fourche en 1 pouce.
- Scotchez donc votre cintre en aluminium !
- Modifier la longueur et l’angle d’une potence.
Atelier :
- Convertir le boîtier de pédalier d’un vieux cadre de vélo.
- Quels boîtiers de pédalier pour les filetages français.
- Des filetages et des (anciens) vélos : le boîtier de pédalier.
- Construire un « marbre » pour vélo – partie 1 : la table.
- Construire un « marbre« pour vélo – partie 2 : les équerres.
- Redresser un cadre de l’intérieur – ébauche.
- Rehausser un pivot de fourche en 1 pouce.
- Modifier la longueur et l’angle d’une potence.
- Élargir l’arrière d’un cadre : l’art d’écarter les pattes !
- Réaliser facilement une cintreuse de tubes.
- Couper un tube parfaitement droit sans outillage spécifique.
- Souder sans souci et sans tout brûler avec Thermishield !
- Une peinture à la teinte exacte grâce au RAL !
Équipement :
- Test longue distance cuissard LeBRAM Iseran.
- Test cuissard Rapha Classic (série limitée L’étape du Tour).
- Test longue distance : cuissard SaintBrieuc 48 de Louison Bobet.
- Les chargeurs d’accu AA et AAA se valent-ils tous ?
- Le poids du matériel ou l’illusion du « light ».
- L’intérêt du rembourrage des gants.
- Irritations, frottements… Vos fesses et la crème à cuissard !
- Connaissez-vous la laine mérinos ?
- La réfection des patins de chaussures de vélo.
- Des supports de torche pour trois fois rien.
Santé – Nutrition :
- Petite biologie cycliste : la constipation !
- Petite biologie cycliste : l’hydratation.
- Petite biologie cycliste : état de veille et endormissement.
- Petite biologie cycliste : la caféine.
- Petite biologie cycliste : le mal de tête ou céphalées.
- Petite biologie cycliste : le dégoût du sucré.
- Petite biologie cycliste : endorphines et néoglycogenèse.
- Des barres bio aux goûts originaux.
- Petite histoire de crème solaire.
- Quelle crème pour vos fesses, lors des longs brevets ?
- Irritations, frottements… Vos fesses et la crème à cuissard !