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Nouveautés :

Pédaliers 50,4mm & le retour du Spécialités TA Pro 5 Vis !
Anatomie des roues libres Normandy, Tiger & Triomphe
Raleigh Pulsar 10 – (modèle 1984)
Échangez donc vos pneus !
Pneus de la Confrérie des 650 : test longue durée & alternatives
Démonter facilement un plateau de pédalier au filetage central
Du pâté d’alouette dans le vélo « vintage » !
Aligner parfaitement ses cocottes
L’entretien des pédales Shimano Dyna Drive 1″
Reconditionner une poignée STI Shimano 600 droite
Reconditionner une poignée STI Shimano 600 gauche
Anatomie des roues libres Mondia
Francesco Moser – (course 1978)
Extraire facilement une roue libre à encoches larges
Daniel Salmon – (course 1987)
Reconditionner une poignée STI Shimano RSX gauche
Reconditionner une poignée STI Shimano RSX droite
Bertin C220 – (1984)
Essai gants BBB HighComfort
Fabriquez votre plateau de vélo !
Reconditionner un moyeu Maxi-Car
Reconditionner un mécanisme de roue libre Atom « Bté SGDG » et 66
Adapter des plateaux René Herse neufs sur un pédalier ancien
Refaire un dessus de selle
Peugeot Cosmic – (modèle 1987) type A 300A W
Convertir une roue libre Atom « Bté SGDG » 5 vitesses en 4 !
Ratios et tirages de câbles : comment adapter la transmission… ou pas !
Osez des manettes 11 vitesses au cadre !

 

Dans la partie récits, (re)découvrez mes tribulations, anecdotes et comptes rendus, d’une vision singulière de la longue distance à vélo.

Dans la partie technique, vous retrouverez mes différents trucs et nombreuses astuces, pour réparer, optimiser ou faire durer plus longtemps votre vélo, le tout à peu de frais.

Dans la partie créations, retrouvez des vélos en version originale… et professionnelle !

Dans la partie musée, retrouvez la présentation de quelques vélos « vintage », anciens mais toujours prêts à rouler.

Bonne muZarde à tous !Enregistrer