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Nouveautés :

Mon Paris-Brest-Paris édition 2019
BCN et BPF : Comtat Venaissin – 84 Vaucluse
BCN et BPF : Bourbonnais – 03 Allier
BCN et BPF : Limousin – 19 Corrèze
BCN et BPF : Limousin – 87 Haute-Vienne
BCN et BPF : Île-de-France – 77 Seine-et-Marne & 78 Yvelines & 91 Essonne & 95 Val-d’Oise
10 bonnes raisons d’adopter les manettes de dérailleurs au cadre
BRM 200 km de Beuvry (La Madelon) : 08 février 2020
Dérailleur arrière, et pourquoi pas un Microshift ?
BRM 200 km de Beuvry (La vallée de la Somme) : 07 mars 2020
Démontez vos roues libres avec un T-Rex !
BCN et BPF : Île-de-France – 60 Oise
Extraire facilement une roue libre
Quand démonter le mécanisme d’une roue libre ?
Anatomie des roues libres Maillard 24 cannelures
Remise en état d’un mécanisme de roue libre Maillard 24 cannelures
Anatomie des roues libres Atom 4 et 5 vitesses « Bté SGDG »
BCN et BPF : Île-de-France – 02 Aisne
Anatomie des roues libres 5 vitesses Atom 66  &  Regina Extra / Corsa / Gran Sport
Les pignons des roues libres Sachs Maillard (Aris Ircos)
Cycliste, as-tu du cœur ?
Anatomie des roues libres Zeus 2000
bicyclette  A. Denis – ( 1920)
bicyclette Cycles Gérard – (≃ 1915)
Spécial C.N.C – randonneuse sur mesure (≃ 1960)
Motobécane  TR 2 – (modèle 1978)
Quintuple pontage : l’homme qui valait 130W !
BCN et BPF : Bourgogne – 89 Yonne & 4 pointages partiels
Remise en état d’un mécanisme de roue libre Maillard Course / Compact / Sprint
Anatomie des roues libres Cyclo-Pans
Alternatives pour un dérailleur avant : Microshift et SunXCD
Anatomie des roues libres Atom 77 (Compact ou non)
Reconditionner un boîtier de pédalier EDCO Competition (… ou autre)
Anatomie des roues libres Cyclo 54, 64, 72, 90, Compétition & ″Atom″-C
Anatomie des roues libres ″Cyclo″
Pédaliers 50,4mm & le retour du Spécialités TA Pro 5 Vis !
Reconditionner une cassette Shimano de 7 à 10 vitesses
Anatomie des roues libres Normandy & Tiger
Raleigh Pulsar 10 – (modèle 1984)
Échangez donc vos pneus !
Pneus de la Confrérie des 650 : essai longue durée & alternatives
Démonter facilement un plateau de pédalier au filetage central
Du pâté d’alouette dans le vélo « vintage » !

 

Dans la partie récits, (re)découvrez mes tribulations, anecdotes et comptes rendus, d’une vision singulière de la longue distance à vélo.

Dans la partie technique, vous retrouverez mes différents trucs et nombreuses astuces, pour réparer, optimiser ou faire durer plus longtemps votre vélo, le tout à peu de frais.

Dans la partie créations, retrouvez des vélos en version originale… et professionnelle !

Dans la partie musée, retrouvez la présentation de quelques vélos « vintage », anciens mais toujours prêts à rouler.

Bonne muZarde à tous !Enregistrer